受疫情影響，上半年，我國摩托車產(chǎn)銷總體下滑。自3月起，持續(xù)回暖，連續(xù)3個(gè)月產(chǎn)銷量超過或達(dá)到去年同期水平。國際市場依然低迷，拖累摩托車工業(yè)的整體恢復(fù)進(jìn)程。6月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷147.79萬輛和149.62萬輛，環(huán)比增長3.57%和6.59%，同比增長0.09%和1.64%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷128.27萬輛和129.88萬輛，環(huán)比增長5.39%和8.91%，產(chǎn)量同比下降1.01%，銷...

走遍祖國大好河山，領(lǐng)略無數(shù)綺麗風(fēng)景，一路行走，一路成長。說起交通工具，摩托車大家肯定是在熟悉不過了，幾乎所有人都有騎過摩托車的經(jīng)歷，雖然很多大城市對摩托車都存在“禁限”措施，但是依舊無法阻擋人們對于摩托車的喜愛。但是國內(nèi)摩托車有一定的使用期限，不管是大貿(mào)車還是國產(chǎn)車，只要是達(dá)到規(guī)定的公里數(shù)或者是年份的時(shí)候，就需要強(qiáng)制報(bào)廢，讓我們一起看看2020年的報(bào)廢年限新規(guī)定吧！2020摩托車報(bào)廢年限新標(biāo)...

2020年一場突如其來的新冠肺炎疫情打亂了所有的節(jié)奏，各行各業(yè)都面臨巨大挑戰(zhàn)，摩托車行業(yè)同樣如此，那么，摩托車會發(fā)生大幅降價(jià)情況嗎？在這個(gè)不尋常的年份里，摩托車的價(jià)格也會發(fā)生一些變化，但這個(gè)波動不會太大。如果想要購買輛摩托車的話，應(yīng)該保持平常的心態(tài)，因?yàn)樗膬r(jià)格不會跟以往不會有太大的變化?？赡芎芏嗳擞X得，今年的情況比較特殊，摩托車的銷量也受到影響，隨著產(chǎn)銷量的下降，價(jià)格也會受到影響，事實(shí)上摩...

2019年7月1日摩托車國四 排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會發(fā)布的通報(bào)稱，自2019年7月1日起，所有銷售和注冊登記的摩托車都應(yīng)滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)。從今年開始，延續(xù)了10年的摩托車排放國三標(biāo)準(zhǔn)將翻開新的一頁，迎來更嚴(yán)苛的國四標(biāo)準(zhǔn)。從2019年7月1日起，停止國三標(biāo)準(zhǔn)車輛的上牌申報(bào)，無法上牌也意味著無法銷售。在新的標(biāo)準(zhǔn)下，國四摩托車，進(jìn)一步提升了排放控制耐久性要求，為了確保未來的摩托車更...

  隨著2019年農(nóng)歷新年的臨近，不管2018年摩托車行業(yè)多么慘烈，所有的摩托車人還是在憧憬著來年的美好，雖然大多數(shù)摩托車商家都在問摩托車行業(yè)是否有前途，但真正能干脆離開這個(gè)行業(yè)也不算多，不是不想離開，是無法爽快的離開，同時(shí)也無法預(yù)知其他行業(yè)的美好，那我們就來聊聊2019年的摩托車行業(yè)，究竟會是怎樣一個(gè)局面。 如果說2018年是摩托車行業(yè)新一輪的下滑元年，那么可以說2019年將成為摩托車行...

一、2018：降！2018年，摩托車全行業(yè)產(chǎn)銷分別為1557.75萬輛和1557.05萬輛，比上年下降9.15%和9.13%。其中：二輪摩托車產(chǎn)銷1396.67萬輛和1395.54萬輛，比上年下降7.47%和7.5%；三輪摩托車產(chǎn)銷161.08萬輛和161.51萬輛，比上年下降21.51%和21.12%。2018年，全行業(yè)摩托車出口730.92萬輛，比上年下降2.7%，低于行業(yè)產(chǎn)銷量的下降幅...

近來，摩托車行業(yè)傳言四起，說是中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會（以下簡稱摩托車分會）和中國摩托車商會（以下簡稱摩托車商會）要合并。為了進(jìn)一步了解事情原委，摩咖網(wǎng)分別與摩托車分會與摩托車商會的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通。真實(shí)情況是，近年來，國家對行業(yè)群眾性組織進(jìn)行規(guī)范化管理和改革。各種行業(yè)群眾性組織要從掛靠機(jī)構(gòu)剝離獨(dú)立，由民政部嚴(yán)格控制民間協(xié)會注冊管理，并規(guī)范收費(fèi)。因此，在這種背景下，摩托車分會和摩托車商...

2018年7月1日是摩托車國Ⅳ排放正式實(shí)施的日子，很多商家都在預(yù)判著未來摩托車市場的走勢，在經(jīng)濟(jì)不景氣、摩托車行業(yè)形勢嚴(yán)峻的情況下，國Ⅳ的實(shí)施對行業(yè)又會產(chǎn)生哪些影響呢？小編根據(jù)多年浸淫行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出六大預(yù)言，信不信由你！1、壓貨與催貨；在2018年6月，摩托車行業(yè)各大廠家會出現(xiàn)加班加點(diǎn)生產(chǎn)的局面，因?yàn)閺S家業(yè)務(wù)員會國Ⅳ即將大幅度漲價(jià)為幌子忽悠經(jīng)銷商壓貨，特別是一些只會賣低價(jià)的經(jīng)銷商深信不疑，...

2017年，國民經(jīng)濟(jì)延續(xù)上年穩(wěn)中向好的發(fā)展局面，前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值增長6.9%，居民人均可支配收入增長7.5%。外貿(mào)進(jìn)出口受世界經(jīng)濟(jì)溫和增長的帶動，形勢持續(xù)向好，前11個(gè)月貿(mào)易進(jìn)出口增長12%，其中出口增長8%，進(jìn)口增長17.3%。在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢好轉(zhuǎn)的情況下，摩托車市場需求提升，行業(yè)產(chǎn)銷在連續(xù)五年下降后止跌回升。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2017年，摩托車產(chǎn)銷完成1714.57萬輛和17...

2017年已經(jīng)開始了，展望未來，摩托車工業(yè)會有哪些新的發(fā)展看點(diǎn)呢？一 行業(yè)發(fā)展速度放緩將是常態(tài)?？梢哉f早在2008年開始，中國摩托車工業(yè)的發(fā)展速度就開始減緩，近幾年發(fā)展速度更是繼續(xù)下降，2016年摩托車產(chǎn)銷持續(xù)走低。產(chǎn)銷不盡如人意，加之部分摩企產(chǎn)能過剩，未來摩托車市場競爭愈發(fā)激烈，摩企必須改變發(fā)展思路，適應(yīng)慢速增長甚至是副增長的市場新常態(tài)。二 發(fā)展領(lǐng)域拓寬。過去企業(yè)在做規(guī)劃時(shí)，只需確定重點(diǎn)...

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供，2016年，摩托車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)走低，經(jīng)濟(jì)效益總體水平下降。工業(yè)增加值、營業(yè)收入、利潤總額、利稅總額等主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)同比均有所下降。2016年完成工業(yè)增加值199.56億元，同比下降8.50%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1087.39億元，同比下降5.74%；實(shí)現(xiàn)利潤總額44.98億元，同比下降6.84%；實(shí)現(xiàn)利稅總額69.06億元，同比下降5.75%。    2016年，摩托...

近日，摩托車行業(yè)最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布，2016年1-9月，全行業(yè)二輪摩托車產(chǎn)銷1077.64萬輛和1078.86萬輛，同比下降14.3%和14.34%，降幅收窄。面對市場的持續(xù)調(diào)整，禁限摩政策的不斷推進(jìn)，摩托車行業(yè)未來將走向何方。這對于國內(nèi)200多家摩托車企業(yè)，上萬家代理商、經(jīng)銷商而言，都是最為關(guān)心的話題。作為行業(yè)經(jīng)營晴雨表的重慶摩博會也于今日正式開幕。然而，面對市場的調(diào)整，參與展會的企業(yè)也在不...

為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》（國辦發(fā)【2013】12號）提出的“加快出臺內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)準(zhǔn)入條件，嚴(yán)把節(jié)能、質(zhì)量、安全關(guān)，推動提升內(nèi)燃機(jī)行業(yè)技術(shù)水平，抑制落后產(chǎn)能擴(kuò)張”的任務(wù)要求，工業(yè)和信息化部組織制定了《內(nèi)燃機(jī)行業(yè)規(guī)范條件》，現(xiàn)予以公告。工業(yè)和信息化部2015年11月25日內(nèi)燃機(jī)行業(yè)規(guī)范條件一、總 則    （一）為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)...

　2015年11月2日，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會與中國汽車報(bào)，共同主辦的2015年內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)制造國際論壇及2015動力先鋒榜頒獎典禮在北京舉行。來自行業(yè)、科研院校、國內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)的嘉賓代表共近150人參加了會議。 大會會場　　本次論壇由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長邢敏、王仲副會長共同主持。論壇的主題是“創(chuàng)新驅(qū)動、協(xié)同發(fā)展”。工信部節(jié)能司楊鐵生副司長到會致辭；中國機(jī)械科學(xué)研究總院院長李新亞，天津大學(xué)...

2015年9月19日，由中國摩托車商會和《摩托車技術(shù)》雜志社共同舉辦的“2015中國摩托車技術(shù)發(fā)展國際論壇”在上海國家會展中心成功舉辦。本屆論壇以“創(chuàng)新技術(shù)帶動摩托車產(chǎn)業(yè)升級”為主題，邀請了國家級摩托車檢測機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會及國內(nèi)外摩托車企業(yè)的技術(shù)專家前來分享摩托車行業(yè)的最新技術(shù)和發(fā)展趨勢。 2015中國摩托車技術(shù)發(fā)展國際論壇　　當(dāng)前中國摩托車行業(yè)正處于低迷期，但同時(shí)也是轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期，技術(shù)創(chuàng)...