受疫情影響，上半年，我國(guó)摩托車產(chǎn)銷總體下滑。自3月起，持續(xù)回暖，連續(xù)3個(gè)月產(chǎn)銷量超過或達(dá)到去年同期水平。國(guó)際市場(chǎng)依然低迷，拖累摩托車工業(yè)的整體恢復(fù)進(jìn)程。6月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷147.79萬輛和149.62萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.57%和6.59%，同比增長(zhǎng)0.09%和1.64%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷128.27萬輛和129.88萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.39%和8.91%，產(chǎn)量同比下降1.01%，銷...

走遍祖國(guó)大好河山，領(lǐng)略無數(shù)綺麗風(fēng)景，一路行走，一路成長(zhǎng)。說起交通工具，摩托車大家肯定是在熟悉不過了，幾乎所有人都有騎過摩托車的經(jīng)歷，雖然很多大城市對(duì)摩托車都存在“禁限”措施，但是依舊無法阻擋人們對(duì)于摩托車的喜愛。但是國(guó)內(nèi)摩托車有一定的使用期限，不管是大貿(mào)車還是國(guó)產(chǎn)車，只要是達(dá)到規(guī)定的公里數(shù)或者是年份的時(shí)候，就需要強(qiáng)制報(bào)廢，讓我們一起看看2020年的報(bào)廢年限新規(guī)定吧！2020摩托車報(bào)廢年限新標(biāo)...

2020年一場(chǎng)突如其來的新冠肺炎疫情打亂了所有的節(jié)奏，各行各業(yè)都面臨巨大挑戰(zhàn)，摩托車行業(yè)同樣如此，那么，摩托車會(huì)發(fā)生大幅降價(jià)情況嗎？在這個(gè)不尋常的年份里，摩托車的價(jià)格也會(huì)發(fā)生一些變化，但這個(gè)波動(dòng)不會(huì)太大。如果想要購(gòu)買輛摩托車的話，應(yīng)該保持平常的心態(tài)，因?yàn)樗膬r(jià)格不會(huì)跟以往不會(huì)有太大的變化。可能很多人覺得，今年的情況比較特殊，摩托車的銷量也受到影響，隨著產(chǎn)銷量的下降，價(jià)格也會(huì)受到影響，事實(shí)上摩...

2019年7月1日摩托車國(guó)四 排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)發(fā)布的通報(bào)稱，自2019年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的摩托車都應(yīng)滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。從今年開始，延續(xù)了10年的摩托車排放國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)將翻開新的一頁，迎來更嚴(yán)苛的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。從2019年7月1日起，停止國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)車輛的上牌申報(bào)，無法上牌也意味著無法銷售。在新的標(biāo)準(zhǔn)下，國(guó)四摩托車，進(jìn)一步提升了排放控制耐久性要求，為了確保未來的摩托車更...

  隨著2019年農(nóng)歷新年的臨近，不管2018年摩托車行業(yè)多么慘烈，所有的摩托車人還是在憧憬著來年的美好，雖然大多數(shù)摩托車商家都在問摩托車行業(yè)是否有前途，但真正能干脆離開這個(gè)行業(yè)也不算多，不是不想離開，是無法爽快的離開，同時(shí)也無法預(yù)知其他行業(yè)的美好，那我們就來聊聊2019年的摩托車行業(yè)，究竟會(huì)是怎樣一個(gè)局面。 如果說2018年是摩托車行業(yè)新一輪的下滑元年，那么可以說2019年將成為摩托車行...

一、2018：降！2018年，摩托車全行業(yè)產(chǎn)銷分別為1557.75萬輛和1557.05萬輛，比上年下降9.15%和9.13%。其中：二輪摩托車產(chǎn)銷1396.67萬輛和1395.54萬輛，比上年下降7.47%和7.5%；三輪摩托車產(chǎn)銷161.08萬輛和161.51萬輛，比上年下降21.51%和21.12%。2018年，全行業(yè)摩托車出口730.92萬輛，比上年下降2.7%，低于行業(yè)產(chǎn)銷量的下降幅...

近來，摩托車行業(yè)傳言四起，說是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱摩托車分會(huì)）和中國(guó)摩托車商會(huì)（以下簡(jiǎn)稱摩托車商會(huì)）要合并。為了進(jìn)一步了解事情原委，摩咖網(wǎng)分別與摩托車分會(huì)與摩托車商會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通。真實(shí)情況是，近年來，國(guó)家對(duì)行業(yè)群眾性組織進(jìn)行規(guī)范化管理和改革。各種行業(yè)群眾性組織要從掛靠機(jī)構(gòu)剝離獨(dú)立，由民政部嚴(yán)格控制民間協(xié)會(huì)注冊(cè)管理，并規(guī)范收費(fèi)。因此，在這種背景下，摩托車分會(huì)和摩托車商...